设计桥梁钢模板要遵循的原则

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桥梁钢模板运用轿车拖运时要留意什么钢模板包含平面模板、阴角模板、阳角模板、联结角模以及其它方式的模板（如梯形、三角键槽模板等）。配件首要有连接件和支承件,包含U形卡、L形插销、钩头螺栓、蝴蝶卡等,支承件首要选用钢管。

在运用轿车拖运钢模板时,超出车厢栏板高度的模板有必要用绳子绑缚固定,车厢内或模板上制止一起载人。运输过程中,驾驶员须恪守道路交通管理条例,车速不宜过快。运输到施工现场的模板,有必要堆放整齐,下部加方木垫平,堆放不宜过高,谨防倾倒。

吊运进仓时,有必要由起重人员进行指挥、挂钩,模板绑缚有必要紧固,下系牵引绳,制止单根绳起吊,制止在模板内夹藏其它物件；模板各种扣件须装在东西袋内,须吊运时,有必要运用吊篮。

根据不同的条件，桥梁钢模板又可分为单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等。桥梁模板在规划时要遵从以下原则:

1、合理性要考虑在实践运用中的浇注工艺，是否适用和能否达到质量要求，重点留意如下：

1）钢模板抗压强度要足够，不得低于实践抗弯强度的2～3倍；

2）尽量削减拼缝，在施工条件答应的情况下（吊装才能、运输条件等）尽可能选用大块模板，以削减现场装拆工作量，利于加速施工。

3）钢模连接处规划时，宜设置一定数量的定位销，利于模板拼缝错台的操控。

4）为避免渗浆，两模板拼接的连接部位应规划成阴阳搭接方式。

保定桥梁钢模板是混凝土构件成型的一个十分重要的组成部分,因此模板的选材和构造的合理性,以及模板制作和安装的质量,都直接影响混凝土结构工程的质量、工期及成本桥梁钢模板分为公路桥梁模板和铁路桥梁模板。

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